選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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所以對於手頭預算有限的家庭
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完整產品說明
品牌名稱
圖案
- 植物花卉
商品規格
- ◎尺寸請參考商品圖片
◎設計師最愛品牌【Loviisa】
◎可重複撕貼，不留殘膠
◎環保PVC材質，防水可擦拭
◎透明材質，適用各色背景牆和玻璃
◎可黏貼在各類油漆的牆上、家俱、瓷磚、玻璃..等平滑表面
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熱點新知搶先報
... 汽勢Auto-First|文一 近日，由於在一檔電臺節目中表示，在新冠疫情大流行之際只有中國貢獻了大眾集團的收入，其他市場沒有營收，大眾CEO迪斯上了微博熱搜。 ... 靠中國市場續命 隨著新冠肺炎疫情在歐洲的蔓延，大眾汽車集團已關閉了歐洲多數工廠，其中在德國的28座工廠，現在幾乎都已經停產。迪斯表示：「停產期間，大眾每周損失22億歐元（約合人民幣173億元）。儘管目前財務狀況良好，但如果這場危機持續時間長達數周或數月，大眾也不得不採取結構性措施，進行裁員。」 而在中國，隨著疫情得到有效控制，大多數汽車產業工廠已經恢復了日常生產工作。據汽勢Auto-First了解，目前大眾位於中國的全部24座工廠中已有22家工廠恢復生產，僅上汽大眾長沙工廠和烏魯木齊工廠仍處於關閉狀態。中國市場全面復工復產，顯然給了大眾汽車難能可貴的信心。 ... 「停工將延長4天至4月9日」，大眾汽車於近日宣布，位於德國的所有生產乘用車、商用車和零部件的工廠將持續停產。此舉一方面是應對新冠肺炎疫情的影響，另一方面也源於需求減弱和供應鏈中斷的實際困難。 停工造成的巨額成本浪費和損失之外，除了中國市場，大眾的收入寥寥無幾。迪斯表示，大眾汽車在全球擁有67.1萬名員工，但目前除中國外，在其他地區並未進行任何新車銷售，因為大眾將優先保證員工安全健康，關於恢復工廠生產的決定十分慎重。 事實上，即便沒有疫情影響，中國市市場也是大眾汽車最重要的市場。根據日前發布的財報，去年大眾汽車實現整體銷量1097.5萬輛，增長1.3%，全年銷售收入達2526億歐元，增長7.1%，未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元，營業利潤增長12.8%，有著「成本殺手」之稱的迪斯，果然沒有讓人失望。 ... 其中，大眾在中國的銷量達到了423.36萬輛，同比增長0.6%，占大眾全球總銷量的38%，比肩整個歐洲，大眾在中國的盈利，也占據了26%的比例。可見中國市場對於大眾汽車的重要性。 無法逃避的隱憂 然而，無論是否和疫情相關，大眾汽車在中國市場也面臨著內憂外患。 過去幾年大眾在中國市場的強大表現，是其在全球競爭中以規模壓制豐田的絕對籌碼。但若以增長勢頭衡量，大眾則敗下陣來——2019年豐田在中國市場銷量同比增長9%，而大眾只增長了0.4%。 同時，日系車在中國市場的捲土重來還不僅是豐田一家，根據中汽協數據顯示，去年日系車的總體份額由2018年的18.8%增長至21.3%，有望趕超德系，去年本田在中國銷量的增長也高達8.5%。 在國際上，柴油作弊醜聞至今已致使大眾支付313億歐元（約2450億元人民幣）的罰款與和解金，僅2019年，大眾這項特別支出就達到了23億歐元（約180億元人民幣），今年以及明年，大眾依然要為多年前犯下的錯誤買單。 ... 另外，在中國市場，去年開始發酵 「碰撞門」事件，也是大眾汽車不可逃避的隱憂。在關於迪斯的熱搜微博下，也有不少「聲討」。不可否認，帕薩特的「碰撞門」事件對其口碑和銷量都產生了較大的影響，目前很多消費者依舊懷疑上汽大眾帕薩特存在減配、特供等情況。 大眾集團方面預測，受疫情影響，大眾汽車集團2020年中國銷量或將下滑3%，但大眾將繼續實施電動化、智能化戰略。據汽勢Auto-First了解，目前大眾汽車集團全球首個基於MEB平臺建設的全新工廠已經在上海落成，今年10月份將正式投產，同時一汽-大眾佛山工廠也在加速轉型建設，為電氣化投入準備。 在轉型需要消耗大量財力的檔口，大眾汽車如何解決目前這些「隱憂」，也是個關鍵的問題。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/jao2mx6.html
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